Aleé tja de eerste schuchtere poging,
het leggen van de eerste rail is gebeurd.
Jongens toch, moet je nu eens zien hoe de baan veranderd op zeer korte tijd.
De eerste structuren en planken waar en hoe het landschap ongeveer zou moeten komen.
De uitgezaagde planken waar we de railbedding gaan opleggen.
De tafel waar de opstelsporen komen te liggen is al heel ver gevorderd, er zijn dacht ik twee opstelsporen voor gelijk- en twee opstelsporen voor wisselstroom.
Deze van gelijkstroom liggen het meest tegen de muur aan en zijn enkel centimeters hoger gezet tegenover de rails van wisselstroom, zodoende, indien er een trein op de wisselstroombaan staat, dan heeft men ook nog genoeg zicht op de sporen van de gelijkstroom.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten